A216 WCB 600LBS Възвратен клапан
A216 WCB 600LBS стандартен API600 възвратен клапан
Стандарт за проектиране: API 600. API594 BS1868
Материал на корпуса: A216WCB
Номинален диаметър: 4”
Налягане: CL600LBS
Крайна връзка: RF. Фланец
Лице в лице: ASME B16.10.
Работна температура: -29℃~+425℃.
Изпитване и проверка: API 598.
BC болтов капак възвратен клапан
Възвратни клапани с пълен проход
Възвратни клапани с висок щифт и плосък диск
Продуктова гама:
Налични материали: CS, SS, специална сплав, UNS31802, UNS32750
Допълнително стъбло: A182F6a, A182F304, A182F316, F51/F53
Опционална седалка и облицовка: неръждаема стомана, легирана стомана, SDSS.
Опционално крайно свързване: ЧЕЛОВО ЗАВАРЯВАНЕ, BSP, NPT, RF SW
Диапазон на размерите на вентилите с диаметър: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон на налягане: 150lbs~2500lbs (PN16~PN420).
Допълнителна работа: автоматичен тип или лост и противотежест
Анализ на повреди и отстраняване на неизправности
| Неизправност | Причина | Метод на елиминиране |
| Теч при свързването на капака и корпуса на клапана | 1 Гайката на болта не е затегната или еластичната тъкан е равномерна2 Уплътнителната повърхност на средния фланец е повредена или е замърсена и замърсена3 Повредено уплътнение | 1 Затегнете гайките равномерно2. Ремонт на уплътнителната повърхност и отстраняване на замърсявания и нечистотии3 Сменете уплътнението |
| Теч по уплътнителната повърхност на диска и седлото | 1 Заседнала мръсотия между уплътнителните повърхности2 Уплътнителната повърхност е повредена | 1 Отворете тялото на клапана и го почистете2 повторно смилане или преработка |
Налични материали: CS, SS, специална сплав, UNS31802, UNS32750
Допълнително стъбло: A182F6a, A182F304, A182F316, F51/F53
Опционална седалка и облицовка: неръждаема стомана, легирана стомана, SDSS.
Опционално крайно свързване: ЧЕЛОВО ЗАВАРЯВАНЕ, BSP, NPT, RF SW
Диапазон на размерите на вентилите с диаметър: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон на налягане: 150lbs~2500lbs (PN16~PN420).
Допълнителна работа: автоматичен тип или лост и противотежест
| Неизправност | Причина | Метод на елиминиране |
| Теч при свързването на капака и корпуса на клапана | 1 Гайката на болта не е затегната или еластичната тъкан е равномерна2 Уплътнителната повърхност на средния фланец е повредена или е замърсена и замърсена3 Повредено уплътнение | 1 Затегнете гайките равномерно2. Ремонт на уплътнителната повърхност и отстраняване на замърсявания и нечистотии3 Сменете уплътнението |
| Теч по уплътнителната повърхност на диска и седлото | 1 Заседнала мръсотия между уплътнителните повърхности2 Уплътнителната повърхност е повредена | 1 Отворете тялото на клапана и го почистете2 повторно смилане или преработка |
Средата е вода, пара, газ, корозивна среда, масло, лекарства и др.
Подходящ за чисти среди, не е подходящ за среди с твърди частици и висок вискозитет.
