Клапан от лята стомана GVC-001500-F

Клапан от лята стомана GVC-001500-F

Кратко описание:

Сериен номер: GVC-001500-F
Китай Производител на шибър от въглеродна стомана DEYE Осигурява WCB 1500LBS 8 инча шибър, API 600, RTJ фланец, работа на скоростна кутия, ASME B16.10, -29℃~+425℃.


Особеност

Особеност

Продуктова гама

Производителност и OM

Приложение

Продуктови етикети

Бърз детайл

Стандарт за дизайн: API 600.

Материал на тялото: въглеродна стомана

Номинален диаметър: 8"

Налягане: CL1500LBS

Крайна връзка: RTJ фланец

Лице в лице: ASME B16.10.

Работна температура: -29~+425.

Режим на работа: Скоростна кутия.

Тест и проверка: API 598.

Клапан PSB OS&Y Design

Извън Screw and York

Шибър с уплътнение под налягане

Двупосочен шибър

 

Продуктовата гама:

Наличен материал: WCB /LCB/WC9/C5/CF8M/CF3/CF8

Допълнителен стебло/вал: A182F6a, SS304, SS316, F51/F53

Опционално уплътнение/седло: Stelite, STL, неръждаема стомана

Подрязване 1#, Подрязване 5#, Подрязване 8#, Подрязване 10# Подрязване 12#

Допълнителна крайна връзка: BW, TSE FlG,

ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1

Операция по избор: ръчно колело, скоростна кутия, електрическо, пневматично задвижване

Диапазон на размера на диаметъра: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).

Диапазон на оценката: 900LBS~2500lbs (PN150~PN420).

Персонализираният дизайн е по договаряне.

 

Приложение:

ТЕЦ/централа за водопроводна и паропроводна система

 

 


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Стандарт за дизайн: API 600.

    Материал на тялото: въглеродна стомана

    Номинален диаметър: 8"

    Налягане: CL1500LBS

    Крайна връзка: RTJ фланец

    Лице в лице: ASME B16.10.

    Работна температура: -29~+425.

    Режим на работа: Скоростна кутия.

    Тест и проверка: API 598.

    Клапан PSB OS&Y Design

    Извън Screw and York

    Шибър с уплътнение под налягане

    Двупосочен шибър

    Наличен материал: WCB /LCB/WC9/C5/CF8M/CF3/CF8

    Допълнителен стебло/вал: A182F6a, SS304, SS316, F51/F53

    Опционално уплътнение/седло: Stelite, STL, неръждаема стомана

    Подрязване 1#, Подрязване 5#, Подрязване 8#, Подрязване 10# Подрязване 12#

    Допълнителна крайна връзка: BW, TSE FlG,

    ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1

    Операция по избор: ръчно колело, скоростна кутия, електрическо, пневматично задвижване

    Диапазон на размера на диаметъра: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).

    Диапазон на оценката: 900LBS~2500lbs (PN150~PN420).

    Персонализираният дизайн е по договаряне.

    Конструкцията на уплътнението под налягане е възприета за вентили за работа с високо налягане, обикновено над 170 бара.Уникалната характеристика на капака с уплътнение под налягане е, че уплътненията на фугите тяло-капак се подобряват с увеличаване на вътрешното налягане във вентила.Колкото по-високо е вътрешното налягане, толкова по-голяма е силата на уплътняване.Лесният демонтаж е възможен чрез пускане на модула на капака в кухината на тялото и избутване на четирисегментните натискащи пръстени с помощта на щифт за натискане.

     

    Разчитайки на сравнително прости принципи на проектиране, вентилите с уплътнение под налягане са доказали способността си да се справят с все по-взискателните приложения за изолация на пара от изкопаеми горива и комбиниран цикъл, тъй като дизайнерите продължават да налагат обвивки на налягане/температура на бойлер, HRSG и тръбопроводна система.Уплътнителните клапани под налягане обикновено се предлагат в размери от 2 инча до 24 инча и класове на налягане ASME B16.34 от #600 до #2500.

     

    ТЕЦ/централа за водо- и паропроводна система

    Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете