Клапан от лята стомана GVC-001500-F
Бърз детайл
Стандарт за дизайн: API 600.
Материал на тялото: въглеродна стомана
Номинален диаметър: 8"
Налягане: CL1500LBS
Крайна връзка: RTJ фланец
Лице в лице: ASME B16.10.
Работна температура: -29℃~+425℃.
Режим на работа: Скоростна кутия.
Тест и проверка: API 598.
Клапан PSB OS&Y Design
Извън Screw and York
Шибър с уплътнение под налягане
Двупосочен шибър
Продуктовата гама:
Наличен материал: WCB /LCB/WC9/C5/CF8M/CF3/CF8
Допълнителен стебло/вал: A182F6a, SS304, SS316, F51/F53
Опционално уплътнение/седло: Stelite, STL, неръждаема стомана
Подрязване 1#, Подрязване 5#, Подрязване 8#, Подрязване 10# Подрязване 12#
Допълнителна крайна връзка: BW, TSE FlG,
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1
Операция по избор: ръчно колело, скоростна кутия, електрическо, пневматично задвижване
Диапазон на размера на диаметъра: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон на оценката: 900LBS~2500lbs (PN150~PN420).
Персонализираният дизайн е по договаряне.
Приложение:
ТЕЦ/централа за водопроводна и паропроводна система
Стандарт за дизайн: API 600.
Материал на тялото: въглеродна стомана
Номинален диаметър: 8"
Налягане: CL1500LBS
Крайна връзка: RTJ фланец
Лице в лице: ASME B16.10.
Работна температура: -29℃~+425℃.
Режим на работа: Скоростна кутия.
Тест и проверка: API 598.
Клапан PSB OS&Y Design
Извън Screw and York
Шибър с уплътнение под налягане
Двупосочен шибър
Наличен материал: WCB /LCB/WC9/C5/CF8M/CF3/CF8
Допълнителен стебло/вал: A182F6a, SS304, SS316, F51/F53
Опционално уплътнение/седло: Stelite, STL, неръждаема стомана
Подрязване 1#, Подрязване 5#, Подрязване 8#, Подрязване 10# Подрязване 12#
Допълнителна крайна връзка: BW, TSE FlG,
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1
Операция по избор: ръчно колело, скоростна кутия, електрическо, пневматично задвижване
Диапазон на размера на диаметъра: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон на оценката: 900LBS~2500lbs (PN150~PN420).
Персонализираният дизайн е по договаряне.
Конструкцията на уплътнението под налягане е възприета за вентили за работа с високо налягане, обикновено над 170 бара.Уникалната характеристика на капака с уплътнение под налягане е, че уплътненията на фугите тяло-капак се подобряват с увеличаване на вътрешното налягане във вентила.Колкото по-високо е вътрешното налягане, толкова по-голяма е силата на уплътняване.Лесният демонтаж е възможен чрез пускане на модула на капака в кухината на тялото и избутване на четирисегментните натискащи пръстени с помощта на щифт за натискане.
Разчитайки на сравнително прости принципи на проектиране, вентилите с уплътнение под налягане са доказали способността си да се справят с все по-взискателните приложения за изолация на пара от изкопаеми горива и комбиниран цикъл, тъй като дизайнерите продължават да налагат обвивки на налягане/температура на бойлер, HRSG и тръбопроводна система.Уплътнителните клапани под налягане обикновено се предлагат в размери от 2 инча до 24 инча и класове на налягане ASME B16.34 от #600 до #2500.
ТЕЦ/централа за водо- и паропроводна система